Sthanikam - Truth Matters
Logo
తాజా వార్తలు
చౌటుప్పల్ మున్సిపాలిటీలో ‘చేయూత’ పింఛన్లకు దరఖాస్తుల ఆహ్వానం “ఒక ఛాన్స్‌ ఉంది.. మాట్లాడి పరిష్కరించుకోండి” రూ.30 వేల లంచం.. రెడ్‌హ్యాండెడ్‌గా పట్టుబడితే ఇంట్లో రూ.4.27 కోట్ల కట్టలు! శతాబ్దపు గణిత చిక్కుముడికి తెర.. పవన విద్యుత్‌కు కొత్త దిశ జనరల్ పవర్ ఆఫ్ అటార్నీ నమూనా న్యాల్కల్‌లో భక్తిశ్రద్ధలతో నాగుల పంచమి వేడుకలు డి ఎం & హెచ్ ఓ కీ వినతి పత్రం డైరెక్ట్ సెల్లింగ్ పరిశ్రమకు గర్వకారణంగా నిలిచిన డాక్టర్ ఎస్.పీ. భరిల్ స్ఫూర్తి పెండ్లి పోలీసింగ్ క్రికెట్ టోర్నమెంట్ ను ప్రారంభించిన జిల్లా ఎస్పీ వేమన విజ్ఞాన యాత్ర బస్సును పరిశీలించిన కలెక్టర్ శ్యాంప్రసాద్ ABN రాధాకృష్ణపై చర్యలు కోరుతూ డీఎస్పీకి ఫిర్యాదు
Sthanikam
PRINT TIME: August 30, 2026 08:00 AM

నో రోడ్, నో టోల్: సుప్రీంకోర్టు చారిత్రక తీర్పు ప్రజల హక్కులను బలపరుస్తుంది

నో రోడ్, నో టోల్: సుప్రీంకోర్టు చారిత్రక తీర్పు ప్రజల హక్కులను బలపరుస్తుంది

నో రోడ్, నో టోల్: సుప్రీంకోర్టు చారిత్రక తీర్పు ప్రజల హక్కులను బలపరుస్తుంది
01-03-2026 17 Views
Reporter
స్థానికం ప్రతినిధి : NALGONDA DISTRICT
సీనియర్ జర్నలిస్ట్ డి.డి.దాసు

కేరళలోనిఎడపల్లి-మన్నుతి జాతీయ రహదారి (NH-544)లో భయంకర ట్రాఫిక్ జామ్, గుంతలు, రద్దీ సమస్యలు ఎదుర్కొంటున్నారు ప్రయాణికులు. ఈ సమస్యలపై కేరళ హైకోర్టుటోల్ వసూలు 4 వారాల పాటు పెంపొందించాలని ఆదేశించింది. దీన్ని సమర్థించిన సుప్రీంకోర్టు తీర్పు ప్రజల హక్కులను ప్రాధాన్యతగా చేసి, NHAIపై కటువిని ప్రదర్శించింది.

తీర్పు విశేషాలు: 2025 ఆగస్టు 18న సుప్రీంకోర్టు బెంచ్, చీఫ్ జస్టిస్ బి.ఆర్. గవై నేతృత్వంలో, జస్టిస్ కె. వినోద్ చంద్రన్, ఎన్.వి. అంజారియా కలిసి, NHAI మరియుకాన్సెషన్‌ర్ అప్పీల్‌లను తిరస్కరించింది. 65 కిలోమీటర్ల రోడ్డులో 5 కి.మీ. బాటిల్‌నెక్ మొత్తం రహదారిని పక్షవంతం చేస్తుందని కోర్టు చెప్పింది. "పోట్‌హోల్స్, గటర్లు అనేవి అశ్రద్ధకు చిహ్నాలు. పన్నులు చెల్లించిన ప్రజలు మళ్లీ టోల్ చెల్లించి ప్రయాణించాల్సిన అవసరం లేదు" అని తీవ్రంగావ్యాఖ్యానించింది.

కేరళహైకోర్టు 2025 ఆగస్టు 6 తీర్పులో, పాలియేక్కర టోల్ ప్లాజా వద్ద 12 గంటలు ట్రాఫిక్ జామ్‌తో ఇంధన వృథా, పర్యావరణ హాని, మానసిక ఒత్తిడి గురించిపేర్కొంది. టోల్ వసూలు అనేది "సురక్షిత, అవిఘ్నంగా ప్రయాణం" హామీపై ఆధారపడి ఉంటుందని, ఆ బాధ్యత ఇంఫల్ అయితే వసూలు చేయకూడదని స్పష్టం చేసింది.

నేపథ్యం మరియు పోరాటం: థ్రిస్సూర్ జిల్లా పాలియేక్కర టోల్ ప్లాజా వద్ద ఎప్పటికీ ట్రాఫిక్ రద్దీ, బ్లాక్ స్పాట్స్ సమస్యలు ఉన్నాయి. పబ్లిక్ ఇంట్రెస్ట్ లిటిగేషన్ (PIL) ద్వారా ప్రారంభమైన కేసులో, ఫిబ్రవరి 2025 నుంచి NHAIకి రిమైండర్లు ఇచ్చినా సమస్యలుపరిష్కారం కాలేదు. హైకోర్టు "టోటల్ అపత్థీ" అని NHAIని ఆరోపించింది. సుప్రీంకోర్టు ఈ వాదనలను అంగీకరించి, పౌదేలు మాత్రమే కాకుండా పూర్తి లాక్‌జామ్‌లో టోల్ ఆపాలని ఆదేశించింది. NHAI వాదనలు ఆదాయ నష్టం, జుడిషియల్ ఓవర్‌రీచ్‌పై దృష్టి పెట్టాయి. కానీ కోర్టుప్రజా సంక్షేమాన్ని పైకి తీసుకొచ్చి, "సిటిజన్-సెంట్రిక్ అప్రోచ్"ని ప్రశంసించింది. ట్రాఫిక్ సాధారణం కాగానే టోల్ పునఃప్రారంభం కోరవచ్చనిక్లారిటీ ఇచ్చింది.

ప్రభావం మరియు పాఠాలు: ఈతీర్పు దేశవ్యాప్తంగా NHAI, టోల్ కాన్సెషనర్లకు హెచ్చరిక. ముందు సుప్రీంకోర్టు తీర్పుల్లో (2015లో బాద్ రోడ్లపై నో టోల్) ఇలాంటి సూత్రాలు ఉన్నా, ఇది సమగ్రంగా ప్రజల హక్కులను బలపరిచింది. రోడ్ల నాణ్యత, ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో లోపాలు ఉంటే టోల్ వసూలు అధికారం లేదని స్థిరపరిచింది. ప్రస్తుతం (2026 మార్చి), ఈ తీర్పు ఇతర రాష్ట్రాల్లో కూడా PILలకు బలం ఇస్తోంది. ప్రజలు పన్నులు చెల్లిస్తూ మళ్లీ టోల్‌తో బాధపడాల్సిన అవసరం లేదని, రోడ్లు మెరుగుపడితే మాత్రమే వసూలు అనే సూత్రం స్థాపించబడింది. ఇది పబ్లిక్ట్రస్ట్‌ను రక్షించే చారిత్రక విజయం.

Sthanikam

నో రోడ్, నో టోల్: సుప్రీంకోర్టు చారిత్రక తీర్పు ప్రజల హక్కులను బలపరుస్తుంది

Article Image

కేరళలోనిఎడపల్లి-మన్నుతి జాతీయ రహదారి (NH-544)లో భయంకర ట్రాఫిక్ జామ్, గుంతలు, రద్దీ సమస్యలు ఎదుర్కొంటున్నారు ప్రయాణికులు. ఈ సమస్యలపై కేరళ హైకోర్టుటోల్ వసూలు 4 వారాల పాటు పెంపొందించాలని ఆదేశించింది. దీన్ని సమర్థించిన సుప్రీంకోర్టు తీర్పు ప్రజల హక్కులను ప్రాధాన్యతగా చేసి, NHAIపై కటువిని ప్రదర్శించింది.

తీర్పు విశేషాలు: 2025 ఆగస్టు 18న సుప్రీంకోర్టు బెంచ్, చీఫ్ జస్టిస్ బి.ఆర్. గవై నేతృత్వంలో, జస్టిస్ కె. వినోద్ చంద్రన్, ఎన్.వి. అంజారియా కలిసి, NHAI మరియుకాన్సెషన్‌ర్ అప్పీల్‌లను తిరస్కరించింది. 65 కిలోమీటర్ల రోడ్డులో 5 కి.మీ. బాటిల్‌నెక్ మొత్తం రహదారిని పక్షవంతం చేస్తుందని కోర్టు చెప్పింది. "పోట్‌హోల్స్, గటర్లు అనేవి అశ్రద్ధకు చిహ్నాలు. పన్నులు చెల్లించిన ప్రజలు మళ్లీ టోల్ చెల్లించి ప్రయాణించాల్సిన అవసరం లేదు" అని తీవ్రంగావ్యాఖ్యానించింది.

కేరళహైకోర్టు 2025 ఆగస్టు 6 తీర్పులో, పాలియేక్కర టోల్ ప్లాజా వద్ద 12 గంటలు ట్రాఫిక్ జామ్‌తో ఇంధన వృథా, పర్యావరణ హాని, మానసిక ఒత్తిడి గురించిపేర్కొంది. టోల్ వసూలు అనేది "సురక్షిత, అవిఘ్నంగా ప్రయాణం" హామీపై ఆధారపడి ఉంటుందని, ఆ బాధ్యత ఇంఫల్ అయితే వసూలు చేయకూడదని స్పష్టం చేసింది.

నేపథ్యం మరియు పోరాటం: థ్రిస్సూర్ జిల్లా పాలియేక్కర టోల్ ప్లాజా వద్ద ఎప్పటికీ ట్రాఫిక్ రద్దీ, బ్లాక్ స్పాట్స్ సమస్యలు ఉన్నాయి. పబ్లిక్ ఇంట్రెస్ట్ లిటిగేషన్ (PIL) ద్వారా ప్రారంభమైన కేసులో, ఫిబ్రవరి 2025 నుంచి NHAIకి రిమైండర్లు ఇచ్చినా సమస్యలుపరిష్కారం కాలేదు. హైకోర్టు "టోటల్ అపత్థీ" అని NHAIని ఆరోపించింది. సుప్రీంకోర్టు ఈ వాదనలను అంగీకరించి, పౌదేలు మాత్రమే కాకుండా పూర్తి లాక్‌జామ్‌లో టోల్ ఆపాలని ఆదేశించింది. NHAI వాదనలు ఆదాయ నష్టం, జుడిషియల్ ఓవర్‌రీచ్‌పై దృష్టి పెట్టాయి. కానీ కోర్టుప్రజా సంక్షేమాన్ని పైకి తీసుకొచ్చి, "సిటిజన్-సెంట్రిక్ అప్రోచ్"ని ప్రశంసించింది. ట్రాఫిక్ సాధారణం కాగానే టోల్ పునఃప్రారంభం కోరవచ్చనిక్లారిటీ ఇచ్చింది.

ప్రభావం మరియు పాఠాలు: ఈతీర్పు దేశవ్యాప్తంగా NHAI, టోల్ కాన్సెషనర్లకు హెచ్చరిక. ముందు సుప్రీంకోర్టు తీర్పుల్లో (2015లో బాద్ రోడ్లపై నో టోల్) ఇలాంటి సూత్రాలు ఉన్నా, ఇది సమగ్రంగా ప్రజల హక్కులను బలపరిచింది. రోడ్ల నాణ్యత, ట్రాఫిక్ నిర్వహణలో లోపాలు ఉంటే టోల్ వసూలు అధికారం లేదని స్థిరపరిచింది. ప్రస్తుతం (2026 మార్చి), ఈ తీర్పు ఇతర రాష్ట్రాల్లో కూడా PILలకు బలం ఇస్తోంది. ప్రజలు పన్నులు చెల్లిస్తూ మళ్లీ టోల్‌తో బాధపడాల్సిన అవసరం లేదని, రోడ్లు మెరుగుపడితే మాత్రమే వసూలు అనే సూత్రం స్థాపించబడింది. ఇది పబ్లిక్ట్రస్ట్‌ను రక్షించే చారిత్రక విజయం.

మీ స్పందన? 0 స్పందనలు

పాఠకుల అభిప్రాయాలు

ఇప్పటివరకు ఎలాంటి కామెంట్స్ పోస్ట్ చేయలేదు.


కామెంట్‌ను పోస్ట్ చేయండి
Related News
Trending News